Monilla suuttimilla on kompensaatiokoodi (tai korjauskoodi, QR-koodi, IMA-koodi jne.), joka koostuu numeroista ja kirjaimista, kuten: Delphi 3301D:ssä on 16-numeroinen kompensaatiokoodi, 5301D:ssä on 20-numeroinen kompensaatiokoodi. , Denso 6222 On olemassa 30-bittisiä kompensaatiokoodeja, Boschin 0445110317 ja 0445110293 ovat 7-bittisiä kompensaatiokoodeja jne.
Suuttimen QR-koodi, ECU, antaa tämän kompensointikoodin mukaisesti eri työolosuhteissa työskentelevälle suuttimelle offset-signaalin, jota käytetään parantamaan polttoaineen ruiskutussuuttimen korjaustarkkuutta kussakin toimintatilassa.QR-koodi sisältää suuttimessa olevat korjaustiedot, jotka kirjoitetaan moottorin ohjaimeen.QR-koodi lisää huomattavasti polttoaineen ruiskutusmäärän korjauspisteiden määrää, mikä parantaa huomattavasti ruiskutusmäärän tarkkuutta.Itse asiassa ydin on käyttää ohjelmistoja laitteiston valmistuksen virheiden korjaamiseen.Mekaanisessa valmistuksessa on väistämättä työstövirheitä, jotka johtavat virheisiin valmiin injektorin jokaisen työpisteen ruiskutusmäärässä.Jos virheen korjaamiseen käytetään koneistusmenetelmää, se johtaa väistämättä kustannusten nousuun ja tuotannon laskuun.
QR-kooditeknologian tarkoituksena on käyttää Euro III elektronisen ohjaustekniikan luontaisia etuja QR-koodin kirjoittamiseen ECU:hun polttoaineen ruiskutuspulssin leveyden korjaamiseksi polttoaineen ruiskutussuuttimen jokaisen työpisteen kohdalla ja lopuksi saavuttaa samat kaikki polttoaineen ruiskutusparametrit. moottorista.Se varmistaa moottorin jokaisen sylinterin työn johdonmukaisuuden ja päästöjen vähenemisen.
Mitä hyötyä QR-kompensointikoodin luovasta laitteesta on?
Kuten kaikki tiedämme, suuttimen huolto koostuu pääasiassa kahdesta järjestelmästä.
Ensinnäkin: ilmaraon etäisyyden säätäminen on kunkin tiivisteen paksuuden säätäminen;
Toiseksi: säädä injektorin käynnistysaika.
Polttoainesuuttimen säätö QR-kompensointikoodilla tapahtuu muuttamalla sähkösignaalin pituutta.Toisin kuin sisäisen tiivisteen säädössämme, voimme luoda uuden QR-koodin joillekin polttoainesuuttimille, joiden säätö on pätevä mutta ei kovin tarkka.Kompensointikoodilla hienosäädetään ruiskutussuuttimen polttoaineen ruiskutustilavuutta siten, että kunkin sylinterin polttoaineen ruiskutustilavuus on tasapainoisempi.Jotkin ruiskutusmäärän epäjohdonmukaisuudet johtavat väistämättä moottorin riittämättömään tehoon tai mustaan savuun, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja moottorin suureen paikalliseen lämpökuormitukseen, mikä johtaa häiriöihin, kuten männän yläosan palamiseen.Siksi meidän on kohdattava QR-koodin korjausongelma Euro III elektronisesti ohjatun dieselmoottorin huoltoprosessissa.Uutta injektoria vaihdettaessa QR-koodin kirjoittamiseen on käytettävä ammattikäyttöön tarkoitettua laitetta.Jos käytät korjattua polttoainesuutinta, koska alkuperäinen QR-koodi on esiruiskutettu polttoainesuuttimella, joutokäyntinopeudella, keskinopeudella tai suurella nopeudella on vähän poikkeamaa vakioarvosta, joten sinun ei tarvitse vaihtaa mitään, vain käytä ammattilaitteiden tuottamaa uutta kompensaatiota Kun koodi on syötetty ECU:hun dekooderin kautta, aiemmat ongelmat, kuten savu ja sylinterin nakutus, voidaan ratkaista.
Testipenkillämme, kun kaikki testattavat kohteet ovat hyviä (näytetään vihreänä), voidaan testata ja generoida QR-koodi "CODING"-moduulissa.
Postitusaika: 19.7.2022
